Follow Me!

Recibir actualizaciones por email / Receive updates by email

Categorías

Amigos

Archivos

Twitter

Posting tweet...

S.O.S. Paisajes de Mar: Informe de MALLORCA

DESCRIPCIÓN GENERAL

Localización

La Isla de Mallorca es la mayor de las Islas Baleares y junto con el resto de islas del archipiélago forman la Comunidad autónoma de la Islas Baleares, la más oriental de España. A pesar de tener un censo de algo más de 840.000 habitantes y una superficie relativamente pequeña recibe anualmente más de 12 millones de turistas.

Longitud de Costa

Las Islas Baleares es la primera comunidad autónoma de España en longitud de costa, 1.428 km, de los cuales, 565 km corresponden a la Isla de Mallorca.

Morfología de la costa.
El litoral noreste presenta grandes acantilados respaldados por la sierra de Tramuntana cuyos bosques llegan hasta el borde del mar. El este de la isla es la zona más llana, en la que encontramos mas profusión de calas arenosas y puertos naturales, aquí la ocupación humana ha sido mayor. Al oeste del Cap de les Salines se extienden una serie de playas vírgenes (Es Cargol, Es Carbó, Es Trenç y S´Arenal de Sa Rápita) y a partir de Punta Plana la costa se vuelve más rocosa y empiezan una serie de acantilados que alcanzan su punto máximo en Cap Blanc. Este cabo marca el inicio de la Bahía de Palma la más extensa junto con la bahía de Alcudia.

Estado General
Mallorca conserva una atmósfera especial que se transmite tan pronto como abandonamos los núcleos urbanos. La agricultura aún tiene una gran presencia y las masías y campos conforman un ambiente vivo del pasado. La Tramuntana, con su mole imponente, da un gran carácter a Mallorca, y es refugio de una gran biodiversidad. La costa mantiene notables valores, especialmente en zonas como el Cabo de Formentor, el Parque Natural de Llevant o las extensas dunas frente a Colonia de Sant Jordi. Sin embargo, no es difícil toparse con los grandes impactos, como Porto Colom, Palma, Porto Cristo, Bahía de Alcudia, Port d´Andratx, Puerto Sóller, o aquellas que además han destruido un paisaje de calidad, ahora irrecuperable, como en Santa Ponça, Colonia de Sant Jordi, o Sant Telm, entre otras.

Espacios litorales protegidos

Parques Naturales

  • Parque Natural de S´Albufera de Mallorca.
  • Parque Natural Cala Mondragó.
  • Parque Natural Sa Dragonera.
  • Parque Natural de la Península de Llevant.

Reservas Naturales

  • Reserva natural de S´Albufereta.

Monumentos Naturales

  • Monumento Natural Torrent de Pareis.

Lugares de interés comunitario (LIC) y Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA)

  • Es Rajolí
  • Serral d’en Salat
  • De Cala de ses Ortigues a Cala Estellencs
  • Port des Canonge
  • S’Estaca – Punta de Deià
  • Torre Picad
  • Bàltix
  • Badies de Pollença i Alcúdia
  • Punta de n’AmerArea Marina de la Costa de Llevant
  • Calas de Manacor
  • Portocolom
  • Costa de Llevant
  • Punta des Ras
  • Àrea Marina Cap de Cala Figuera
  • Cap Enderrocat-Cap Blanc
  • Es Trenc-Salobrar de Campos
  • Cap de ses Salines * Mondragó
  • Cap Vermell
  • Muntanyes d’Artà
  • La Victoria
  • Cala Figuera
  • Àrea marina Punta Prima – Illa de l’Aire
  • Sa Costera
  • Muleta
  • Sa Dragonera
  • La Trapa
  • Cap de Cala Figuera

Estas figuras no aseguran que no hayan agresiones puntuales. En Deiá se siguen reconstruyendo los bares a pie de playa que el mar invade en los temporales. En Porto Colom, los chaléts de lujo siguen construyéndose sobre las sabinas, etc.

Fotografiar el paisaje
La costa de Mallorca tiene grandes valores paisajísticos, dada la profusión de islotes, monolitos y rocas en el mar que tiene alrededor de la isla. Los entrantes de la costa han sido convertidos en grandes puertos y zonas residenciales, solo respetándose unas pocas zonas de extensión y continuidad considerable. Es muy difícil fuera de estas zonas, tener una vista amplia sin que aparezcan chalets, urbanizaciones o complejos residenciales. Los lugares con mayor belleza paisajística no están a salvo de la especulación, son rincones codiciados que deben mantenerse en vigilancia permanente.

LOS LUGARES MÁS BELLOS

Betlem

  • Es una zona amplia con valores paisajísticos, con escollos y afloramientos rocosos que tienen de fondo el Cap de Farrutx.
  • Se edificó una urbanización de lujo que constituye un auténtico atentado medioambiental, con casas de colores que tienen gran impacto visual e imposibilitan muchas opciones, con casas de varios pisos de altura. S
  • in embargo, la extensión de área, las antiguas canteras orientadas al mar y la profusión de puntas y rocas proporcionan muchas vistas de calidad.

Betlem. Fotografía de Jose B. Ruiz

Medidas propuestas:

  • Retranqueo de las viviendas más próximas al mar.
  • Recogida de basuras y residuos de las calas y entrantes.

Cala Carbó

  • La presencia de un núcleo urbano, la Colonia de Sant Jordi, en una zona de gran valor paisajístico ha tenido un notable impacto.
  • Desde aquí hay una extensa zona hacia el Cap de ses Salines de alto valor ecológico y paisajístico, con escasas estructuras artificiales, casetas de pescadores principalmente.
  • La costa es rocosa, pero con alternancia de playas de arena, que acaban imponiéndose, ocupando grandes extensiones.

Colonias Jordi. Fotografía de Jose B. Ruiz

Medidas propuestas:

  • Eliminar las construcciones menos integradas en el paisaje.
  • Mantener la zona inalterada, sin accesos para vehículos a motor.

Playa de Deiá, Lluch Alcari

  • La costa norte tiene algunas zonas bien conservadas como la de Lluch Alcari, laderas que se acantilan al mar, donde hay escollos e islotes.
  • La pequeña playa de Deiá, en la punta del mismo nombre, tiene una imagen muy característica, limitadas sus posibilidades por bares al borde del mar que cada año son rehabilitados, y varias casetas de pescadores de cemento.

Playa de Deiá. Fotografía de Jose B. Ruiz

Medidas propuestas:

  • Eliminar las estructuras artificiales próximas al mar.

Lluch Alcari. Fotografía de Jose B. Ruiz

Isla de Toro

  • También llamada Diagonal del Toro, es una sucesión de islotes donde hay una cantera de marés.
  • Es una zona abrupta que ofrece posibilidades tanto a distancia como en sus proximidades.
  • Está cerca de una zona militar, por lo que apenas hay construcciones. Para acceder hay que descender por un sendero en mal estado.

Isla del Toro. Fotografía de Jose B. Ruiz

Medidas propuestas:

  • Eliminar las construcciones abandonadas, en la zona noreste.

Isla Colomer

  • El Cabo Formentor es un monumental hito paisajístico en Mallorca. Hay varios islotes próximos a costa, en un paisaje abrupto, con laderas de pinos que se acantilan al mar.
  • En la zona sur del cabo hay un islote donde hay un faro y enfrente un hotel y viviendas, con campo de golf incluido.
  • En la zona norte está el islote Colomer, visible desde varios miradores en la zona de es Mal-Pas.

Es Colomer. Fotografía de Jose B. Ruiz

Medidas propuestas:

  • Eliminar las estructuras artificiales abandonadas en el mirador más elevado.
  • Impedir que se edifique en todo el cabo.

Islotes Es Malgrats

  • Dos islotes frente a la costa de Paguera conforman un bello paisaje, aún con varias urbanizaciones enfrente. Una de ellas ha ganado incluso terreno al mar, arrojando los vertidos del desmonte en su construcción.
  • Solo una franja de la costa, a la que han ido condenando el acceso, permite la apreciación de un paisaje natural.
  • Los chalets vierten residuos directamente al mar y se han adueñado de la vista, ya que el acceso a la costa ya no es posible, condenada por los muros de las parcelas.

Islotes Es Malgrats. Fotografía de Jose B. Ruiz

Medidas propuestas:

  • Eliminar las viviendas más próximas al mar. -Realizar accesos a la costa, entre las parcelas privadas.

Es Pontás

  • Un arco sobre roca caliza se ha esculpido por efecto de la erosión, casi unido a la costa y próximo a una cala. A él se accede por senderos desde una urbanización.
  • En los fondos de la costa hay numerosas viviendas, lo que limita mucho las posibilidades del lugar.
  • Sin embargo, la abrupta costa frente al arco no ha sido urbanizada, aunque podría correr el riesgo futuro.

Es Pontás. Fotografía de Jose B. Ruiz

Medidas propuestas:

  • Evitar más construcciones en la zona.

S’Arenalet

  • El Parque natural de Llevant ocupa una extensa zona, con varias calas y una costa virgen. A ella se accede por una pista que solo pueden transitar propietarios de terrenos y guardería.
  • A pesar de la larga distancia a recorrer hasta avistar la costa, por un terreno con grandes pendientes, hay muchos caminantes que se aventuran a descubrir los paisajes de este estratégico parque.
  • La cala S´Arenalet es de arena fina bajo el Cabo Farrutx. En el mar hay un pequeño islote bastante distante.

S'Arenalet. Fotografía de Jose B. Ruiz

Medidas propuestas:

  • Mantener la zona en su estado actual.

S' Arenalet. Fotografía de Jose B. Ruiz

Isla Dragonera

  • La zona de Sant Telm ha sufrido notables agresiones al paisaje, y amenazas palpables, de las que ha quedado el trazado de las calles de una gran urbanización que estuvo a punto de construirse en una zona con especiales valores naturales y paisajísticos.
  • Sa Dragonera es una isla muy próxima a tierra y de gran superficie. Para apreciarla en toda su extensión deberemos trepar a los miradores de la sierra.

Isla Dragonera. Fotografía de Jose B. Ruiz

Medidas propuestas:

  • Restaurar el paisaje en la costa, eliminando el trazado de las calles de la urbanización.
  • Impedir la expansión de las urbanizaciones hacia la isla.

Destrucción a toda costa: Islas Baleares

untitled-11

Fotografía de Jose B. Ruiz

Extracto del Informe “Destrucción a toda Costa 2009”, de Greenpeace (continuación de nuestro análisis del informe de Greenpeace)

De los 1.283 kilómetros de costa de las Islas Baleares, un 26,9% está protegido. Las afecciones directas sobre los Espacios Naturales Protegidos (ENP) del archipiélago son difíciles de cuantificar porque, en la mayoría de casos, no se trata de grandes proyectos urbanísticos o de infraestructuras, sino de pequeños mordiscos al territorio protegido en forma de viviendas unifamiliares, carreteras, reformas, etc. Estas agresiones se traducen en un panorama global de pérdida de territorio, valores ambientales y calidad de vida para sus habitantes.

Aunque más del 40% de las viviendas están vacías la mayor parte del año, en las islas baleares se cementan o asfaltan 1,4 hectáreas de territorio cada día.

TURISMO INSOSTENIBLE

En apenas cuatro décadas, el número de visitantes se ha multiplicado por 40 hasta sobrepasar los 13 millones anuales, lo que supone un 1,2% de todo el turismo internacional. Sin embargo, y según un estudio de la Universidad de las Islas Baleares, el éxito macroeconómico no se corresponde con una mejor calidad de vida para la sociedad local.

El paradigma de esta locura está en el turismo de urbanización fija o residencial. Las Islas Baleares experimentaron el asentamiento de ciudadanos principalmente alemanes, ingleses y españoles desde el inicio de los años noventa. El sector de la construcción aporta un 10% del Valor Añadido Bruto (VAB) y ocupa a un 15% de la población activa. La Inversión Extranjera Directa inmobiliaria y de la construcción ronda los 50 millones de euros anuales, procedentes en un 30% de paraísos fiscales. Se calcula que hasta un 44% de los turistas se alojan en oferta ilegal, sin autorización de la administración turística ni pago de impuestos. Los inconvenientes sociales de la residencialización son: el incremento del precio de la vivienda, de hasta el 25% anual; la sobredimensión de las infraestructuras a cargo del erario público; la pérdida de puestos de trabajo cualificados y de negocio en la hotelería y la restauración; el cierre del acceso público al territorio; la pérdida de tierras de cultivo y la “elitización” del espacio. En las Islas Baleares un 39% de las viviendas no son de uso principal.

CONSECUENCIAS AMBIENTALES

Según la Universidad de las Islas Baleares, la construcción de urbanizaciones y segundas residencias supone un intenso consumo de suelo y territorio, por ser una ocupación extensiva e ineficiente. El 45% de la energía consumida se destina al trasporte, para estancias más cortas y frecuentes, y el 40% al consumo eléctrico.

En Baleares hay más vehículos que habitantes y el consumo de agua alcanza los 500 litros por habitante (el doble de la media nacional), debido a la abundancia de jardines y piscinas. Otro ejemplo del desequilibrio ambiental está en que Baleares tiene una tasa de producción de residuos de más de una tonelada por habitante y año, la más alta de España. Un ejemplo más de la urbanización elitista del territorio son los campos de golf. Sólo Mallorca tiene ya 23 campos de golf, y 11 más en proyecto o construcción. Cada uno de ellos consume el agua equivalente a la necesaria para abastecer a 12.000 habitantes.

LA LEY BALEAR DE VIVIENDA

Si por un lado la Ley 4/2008 de medidas urgentes para un desarrollo territorial sostenible en las Islas Baleares pretende equilibrar el desarrollo en el archipiélago, la contradicción es absoluta si se tiene en cuenta la nueva Ley de Vivienda del Govern, presentada como una ley para obtener suelo público en un momento de crisis económica. Con la recalificación de los solares, que pasarán a tener categoría de Reserva Estratégica de Suelo, se podrá usar suelo rústico para poder edificar viviendas cuando no haya posibilidad de hacerlo en urbano. La Ley permite la construcción de 5.000 viviendas en cinco en terrenos que actualmente son rústicos.

DESTRUCCIÓN POR INFRAESTRUCTURAS

La especialización turística también ha supuesto el sobredimensionamiento de las infraestructuras, especialmente de transporte: aeropuertos internacionales en las tres principales islas con más de 30 millones de pasajeros el 2008; puertos de carga con más de 13 millones de toneladas de mercancías ese mismo año; y 200 km de autopistas y desdoblamientos viarios interurbanos. Los megaproyectos de infraestructuras ensanchan las “arterias” que riegan el territorio.

Este aumento de población ha traído consigo también un mayor desarrollo de las infraestructuras de servicio, con consecuencias negativas para el medio ambiente. La mayor demanda de energía ha provocado la ampliación del abastecimiento energético con centrales de producción eléctrica (1.600 megavatios procedentes en un 80% de la quema de carbón sudafricano, el mayor responsable del cambio climático). Recientemente, también se ha reforzado el sistema con el proyecto de conexión con la red eléctrica continental vía cable submarino.

Asimismo, la necesidad de recursos hídricos ha potenciado la desalación de agua de mar, que ya cubre más del 40% del abastecimiento de Palma de Mallorca.

Por último, el aumento de la cantidad de basuras ha supuesto un incremento de la incineración de residuos sólidos urbanos, que supera el 40% en el caso de Mallorca. Esta técnica emite gases contaminantes que agravan el cambio climático y ponen en riesgo la salud. Provoca altas concentraciones de dioxinas y furanos, y en 2007 generó más de 108.000 toneladas de cenizas y escorias de elevada toxicidad con metales pesados (cadmio, plomo, mercurio, cromo y cobre).